ويكيموبايل اسعار

لسرعة البيع متسوبيشى كرستاله ٩٨ راشه بره متور عفشه جديده تكييف سنتر ب75 الف جنيه لمزيد من الصور والتفاصيل على الرابط التالى

متسبويش كرستاله ١٩٩٨ راشه باره نجع حمادي - 6

راشه باره مانيوال كوتش جديد بطاريه جديده عمره متور عفشه جديده تكييف
وسائد هوائية
راديو اف ام
مدخل aux اوديو
سنتر لوك
مرايا كهربائية
زجاج كهربائي

نجع حمادي، قنا

010 026 64149ابو محمود

متسبويش كرستاله ١٩٩٨ راشه باره نجع حمادي - 2

متسبويش كرستاله ١٩٩٨ راشه باره نجع حمادي - 3

متسبويش كرستاله ١٩٩٨ راشه باره نجع حمادي - 4

متسبويش كرستاله ١٩٩٨ راشه باره نجع حمادي - 5

متسبويش كرستاله ١٩٩٨ راشه باره نجع حمادي - 7

متسبويش كرستاله ١٩٩٨ راشه باره نجع حمادي - 1

في حال أعجبك الموضوع كل ما اوده منك هو نشر هذا الموضوع عبر أدوات المواقع الاجتماعية التالية: ايقونة فيس بوك وتويتر و +1 فى الشريط التالى

تعرف على الوقت المناسب لبيع سيارتك .. حتى لا تخسر أموالك

الكثير من الأشخاص يحب تغيير سيارته ببيعها وشراء سيارة أخرى بين الحين والأخر، ولكن يتحيرون في الموعد المثالي لبيع السيارة واستبدالها، هل ينتظر لنهاية الضمان أو حين تبدأ ظهور الأعطال بها أو بعد أستعمال عدد سنوات معينة، لذا نستعرض هنا عدد من الثوابت التي تؤثر في سعر بيع السيارة.
العمر المناسب لبيع السيارة
في حال أردت بيع سيارتك وهي لا تزال جديدة، فلا يجب الإنتظار حتي مضي السنة الأولى، حيث يتراجع سعرها بشدة بعد تلك الفترة، فيفضل بيعها في الثلاث شهور الأولى حتى تكون جديدة نسبيا.

كثرة السيارات المباعة من نفس الموديل
في وجدت سيارات كثيرة من نفس موديل سيارتك تباع من التوكيل مع عرض تخفيض مثلا فيجب الانتظار فترة، أو في حال وجدت سيارات كثيرة مستعملة من نفس الموديل تباع في نفس الوقت فيجب الانتظار، لأن هذا يخفض سعر سيارتك.

كثرة الأعطال

من الأفضل بيع سيارتك مع بداية ظهور للأعطال بكثرة، فحينها ستتكلف الكثير من المال والجهد والوقت عليها، وهذه الفترة غالبا بعد مرور 5 سنوات من عمر السيارة.

5 أسباب للصوت المزعج من مكابح السيارة وكيف تعالجها بنفسك

مكابح السيارات من أهم أجزاء السيارة ووسيلة الأمان الأولى لها، لكن في بعض الأحيان تتحول المكابح لعنصر مزعج لقائد السيارة لصدور أصوات ضجيج وصفير عند الضغط على دواسة المكابح، ولا يستطيع السائق تحديد سبب ذلك.
لذا وفي هذا التقرير نوضح أسباب هذه الأصوات المزعجة وكيفية معالجتها بطرق بسيطة ودون الحاجة في الذهاب إلى مراكز الصيانة وتوفير أموالك.
1- قد يكون الصوت خارج من “الطنابير” لتفكك أحد البراغي عن مكانه، مما يؤدي لإهتزاز الطنابير مما يسبب الصوت العالي، لذا كل ما عليك فعله ربط البراغي بإحكام.
2- من أحتكاك تيل المكابح والطنابير في وجود صدأ ينتج أصوات مزعجة، لذا كل ما عليك استخدام “الشحم” في عمل طبقة عازلة بين تيل المكابح والطنابير بدهن الطنابير به، وبذلك يتوقف الصوت.
3- قد يكون سبب الصوت المزعج قادم من تآكل تيل الفرامل وتلفه، وفي هذه الحالة يجب تغيير طاقم تيل المكابح بالكامل؛ حتى لا يتسبب في تلف الطنابير.

4- وقد يكون السبب تلف الطنابير وتعرضها للتآكل، في هذه الحالة يجب إعادة “خرط” تسطيح الطنابير مرة أخرى على يد متخصص، وإعادة تركيبها مرة ثانية بعد تغيير طاقم التيل الذي تسبب في تآكلها، وفي حال تلفها بالكامل فيجب تغيير طاقم الطنابير بالكامل.
5- من أهم ما يمكن أن تفعله للحفاظ على الطنابير من التلف وسرعة تلف تيل المكابح، الاختيار الجيد لنوعية تيل المكابح حتى لا تحدث كل هذه المشاكل.

أسباب ضعف مكيف السيارة مع حرارة الصيف وكيفية تقويته

مع دخول فصل الصيف بحرارته العالية وفي نفس الوقت صيام شهر رمضان المعظم، يشتكي الكثير من قائدي السيارات من ضعف قوة تبريد مكيف السيارة، ومع هذه الحرارة الشديدة أصبح التكييف ليس من كماليات السيارات لكنه عنصر لا يمكن الاستغناء عنه.
ويرجع ضعف التكييف مع بداية فصل الصيف لعدة أسباب نستعرضها فيما يلي:
1- تجمد الفريون
عدم تشغيل المكيف في الشتاء يؤدي إلى تجمد غاز الفريون وهو المسؤول عن التبريد، ويصبح الهواء الخارج من هوايات التكييف ضعيفا، لذا ينصح الخبراء بتشغيل التكييف كل أسبوع في الشتاء لمدة 10 دقائق، وهنا يجب الذهاب إلى فني ليقوم بسحب الفريون المتجمد ويضخ فريون جديد.
2- تسريب الفريون
ويحدث نتيجة حدوث تشققات في حلقات المطاط الصغيرة الموجودة بين وصلات ومواسير دائرة تكييف السيارة، مما يسرب غاز التبريد، والحل تغيير هذه الحلقات بمعرفة فني المكيفات.
3- الصيانة الدورية

حيث أن هناك أجزاء يتكون منها نظام التكييف، من “كمبروسر وخراطيم وفلتر وكويل داخلى”، كلها يجب التأكد من سلامتها، فيقوم الفنى بضغط دائرة التكييف ليتأكد من سلامتها، وعدم تسريبها للهواء، ويضع الكمية المناسبة من الزيت و الفريون، حتى تصبح دائرة التكييف سليمة، ولا تسبب لك مشاكل.

ما هو نظام الحقن المباشر للوقود في المحرك ومميزاته وعيوبه

قديما كان يتم ضخ الوقود داخل المحرك عن طريق “الشفط” فكانت توجد قطعة تخلط الهواء مع الوقود وهو ما نسميه المكربن (الكاربوريتر).

وفي هذا المكربن يتم شفط الهواء الآتي من الفلتر وعن طريق هذا الشفط يتم ضخ الوقود من حوض صغير داخل المكربن ليتم خلط البنزين ثم تمريره إلى اسطوانة المحرك لتبدأ عملية الاحتراق.
لكن الآن أصبحت معظم السيارات الجديدة تتبنى تقنية الحقن المباشر للوقود، وهي تطوير لعملية الشفط القديمة، وتعمل على سحب الوقود من الخزان وحقنه في ميناء سحب الهواء Intake Air Manifold ووضعه مباشرة في حجرة الاحتراق الداخلي.
ويجب أن نشير إلى أن الحقن المباشر للوقود يعمل بضغط أعلى بكثير من الحقن غير المباشر، مع التحكم الدقيق بكافة تفاصيل عملية الاحتراق التي تسمح بها المعالجات الحديثة والمتطورة، وهو ما يؤثر على عملية ضبط المحرك خصوصا إذا كان مزودا بتيربو.
مميزات نظام حقن الوقود

1- ضمان الاحتراق التام للوقود داخل الأسطوانة مقارنة بالمحركات العادية
2- الأداء العالي للمحرك بإنتاج أعلى قوة وأعلى عزم صافي
3- الكفاءة العالية للمحرك عند دورات منخفضة.
4- انخفاض الانبعاثات الكربونية المضرة بالبيئة.
عيوب نظام حقن الوقود
1- يؤدي إلى تجمع الزيت المدمج بالكربون على صمامات الدخول، ما يحد من أداء المحرك مع مرور الزمن.
وتم حل المشكلة عن طريق الجمع التكنولوجيا بين عمليتي حقن الوقود المباشر وغير المباشر، بمعنى يتحمل النظام مسؤولية التبديل بين تسليم الوقود مباشرة أو غير مباشرة بحسب حاجة السيارة، وبالتالي تفادي مشاكل تراكم الكربون عند الصمامات.
2- قد لا تعمل المحركات الصغيرة بشكل جيد مع النظام لصغر مقاسات الإزاحة.
3- كثرة نواتج الاحتراق من أكاسيد النيتروجين الضارة للبيئة، وتمت معالجة المشكلة بتركيب مرشحات ومعالجات لنواتج العادم بالسيارة.

7 خطوات تحافظ بها على سيارتك في الصيف بينها استخدام “الفازلين”

تتأثر أجزاء السيارات كثيرا في فصل الصيف نظرا لارتفاع الحرارة الشديد، لذا تحتاج إلى عنايه خاصة وحماية إضافية لمواجهة هذا الطقس، وأيضا عدد من الإجراءات الواجب إتباعها للحفاظ عليها، ومن خلال إتباع تلك النصائح هنا والغير مكلفة تستطيع الحفاظ على سيارتك.
1- زيادة درجة الحرارة العالية تسبب بارتفاع حرارة مقود السيارة وقد لا تستطيع ملامسته، لذا يمكنك استخدام المواد المحافظة على الجلد والبشرة مثل الفازلين لدهان المقود، مما يشكل طبقة عازلة.
2- ركن السيارة الدائم في الشمس قد يؤدي إلى تشقق المقود والكونسول الوسطي، لذا يفضل عدم ركن السيارة في الشمس، وفي حال اضطرارك لذلك فيجب الاستعانة بوضع حاجب للشمس على الزجاج الأمامي للسيارة.
3- حاول جاهدا المحافظة على ركن السيارة في الظل قدر المستطاع واتخذ من الأشجار أو الابنية العالية وسيلة لحجب أشعة الشمس عنها.

4- حال عدم وجود ساتر يمنع أشعة الشمس الشديدة في الصيف، يفضل استخدام غطاء نصفي للسيارة يحمى الجزء الأمامى.
5- يجب صيانة البطارية بصورة دائمة، لاحتمال تبخر السوائل بها في فصل الصيف، مما يسبب تلفها.
6- من الهام جدا فحص دورة تبريد المحرك لتبخر السوائل ايضا بسبب الحرارة الشديدة، مما قد يؤدي لتلفه، وكذلك صيانة تكييف السيارة والكشف على دورة تبريده للعمل بكفاءة لمواجهة موجات الحرارة.
7- أخيرا من الأفضل عدم القيادة في حال ارتفاع الحرارة الشديد، أو حال كانت أشعة الشمس عمودية.

مؤشرات بسيطة عند شراء سيارة مستعملة تكشف إذا ما تعرضت لحادث ام لا

يقع قائدي السيارات في حيرة شديدة عند الإقبال على شراء سيارة مستعملة، حيث لا يستطيع التفريق بين سيارة في حالة جيدة ولم
تتعرض لحوادث، من سيارة مستعملة بحالة غير جيدة، فكثير من السائقين يجد بعد شرائهم سيارات مستعملة أنها مليئة بالعيوب.
لذا ينصح خبراء السيارات بفحص السيارة المستعملة بتمعن شديد قبل شرائها، إذ أن هناك بعض الأمور الصغيرة التي تبدو غير مهمة إلا أنها تعطي صورة حقيقية عن الحالة الفعلية للسيارة، وكمثال قد تجد شقوق ذات أبعاد غير متساوية أو اختلافات بسيطة في لون الطلاء، وهي مؤشرات غير جيدة.

فهذه الشقوق تدل تعرض السيارة لحادث سابق، وذلك بسبب أهمال مركز الصيانة في تركيب الصاج البديل وقت الحادث، وقد نجد السيارة عند البيع متسخة ولم يتم تنظيفها، وهذا قد يدل على أن السيارة تعرضت لحادث، وأراد البائع إخفاء عيوب الطلاء بعدم تنظيفها.

وقد نجد عند الشراء تنظيف المحرك والأجزاء الداخلية زيادة عن الطبيعي، وهذا قد يدل على وجود تسريب للزيوت وأراد البائع إخفاءها.

وقد نجد لون الإطارات يميل للسواد جدا وهذا يدل على طلاء البائع للإطارات من أجل إخفاء عمر السيارة الأفتراضي وبيان أنها في حال جديد.

ومن الأمور الهامة عند شرائك سيارة مستعملة تحري وجود صدأ بها، لأن الصدأ لا يتوقف ويدمر صاج السيارة، وقد يكون مخفي في الزوايا أو خلف دهانات حديثة، لذا يفضل إحضار فني للبحث الدقيق عن وجود صدأ بالسيارة.

وأخيرا من الهام عند شرائك سيارة مستعملة عدم الانخداع بالمظهر العام من مقاعد جلدية وجنوط أنيقة وإكسسوارات رائعة، فالمهم جدا في الشراء حالة السيارة الميكانيكية وعدم تعرضها لحوادث سابقة تؤثر على جودتها وتخفض قيمتها بشدة.

عدد من الطرق لبيان ما إذا كانت السيارة تعرضت لحادث أم لا:
1- تأكد من عدم وجود إختلاف في المصابيح الأمامية والخلفية
تحقق من الأربع مصابيح هل هم في جودة واحدة ونفس المادة المصنعه لهم سواء بلاستيك أو زجاج أم لا، وإن وجدت اختلاف في أحدهم، قم بفحص المصباح من الداخل وأبحث عن أي دليل لوجود إصلاح.

2- تحقق من الزجاج الأمامي والخلفي والجانبي
تحقق من جميع نوافذ و زجاج السيارة الأمامي والخلفي والبحث عن أتلاف بينهم أو شقوق، فإذا وجدت فهذا يدل على تعرضها لحادث.

3- ابحث عن تغير في الطلاء
في حال تعرض السيارة لحادث فإن الشخص المختص بطلاء الجانب المتضرر يضع شريط لاصق يفصل بينه وبين الموضع السليم وكذلك على النوافذ، وعندما ينتهي يرفع الشريط، مما يؤدي أحيانا لترك أثر لعملية الطلاء، ومن خلال البحث الدقيق ستظهر بالتأكيد هذه الفروقات.

4- قم بقراءة التقرير الخاص للسيارة
في العادة عند بيع السيارة تجد تقرير عن المالكين السابقين لها، ومعلومات عن التأمين، تقارير عن الحوادث أو المطالبات المقدمة والمتعلقة بالسيارة، فتحقق جيدا في هذه المستندات قد تجد دليل يبين وجود حادث.

5- تحقق من وجود تباين في اللون
وهي من المؤشرات الرئيسية التي تبين وجود حادث أم لا، فتجول حول السيارة وتحقق جيدا مما إذا ما كان لأي من جهاتها لوناً أو ظلاً من ظلال لونها الأساسي أخف أو أغمق من بقية السيارة، فإذا وجدت إختلاف أو تباهت في اللون، فهذا مؤشر لحادث لها.

6- ابحث في المصدات عن شروخ
في العادة وفي حال الحادثة فإن أول ما يتأثر المصدات وتتعرض للكسر فتفحصها جيدا.

7- إبحث عن خشونة في ملمس السطوح
مرر أصابعك على حواف النوافذ والأبواب وصندوق السيارة والغطاء، فإذا وجدت في بعض الأجزاء خشونة أو نتوءات فهذا يدل على تعرضها لحادث، أما إذا كانت ناعمة فهذا يدل على سلامتها.

في حال أعجبك الموضوع كل ما اوده منك هو نشر هذا الموضوع عبر أدوات المواقع الاجتماعية التالية: ايقونة فيس بوك وتويتر و +1 فى الشريط التالى

أسباب نقص مياه الردياتير وتأثيرها المدمر على محرك السيارة

الردياتير من الأجزاء الهامة جدا لعملية تشغيل السيارة وللمحافظة على دورة تبريد المحرك وتخفيض حرارته، وإن تعرض الردياتير للتوقف أو التلف يؤدي لإرتفاع حرارة المحرك وتلفه، لذا يجب التأكد دائما من مستوى المياه داخل الردياتير لضمان سلامة المحرك.
ونستعرض في هذا المقال أسباب نقص مياه الردياتير:
1- قد يكون نقص الماء بسبب عدم إحكام غلق غطاء قُربة المياه وهي المسؤولة عن تغذية الردياتير بالماء، ويؤدي هذا إلى تبخير المياه بسبب الحرارة العالية.
2- قد تكون هناك مشكلة في منظم الحرارة الخاص بالسيارة ( الثيرموستات )، وهو الذي يعمل على قياس درجة الحرارة داخل الردياتير، ومدى الاحتياج لتشغيل المروحة للتبريد، وفي حال الخلل به تسخن السيارة ويتبخر الماء.

3- قد يكون نقص الماء ناتج عن حدوث ثقب داخل الأنابيب المرنة الموجودة داخل الردياتير، مما يؤدي لنقص الماء الشديد ويسبب خطورة عالية على المحرك.
4- قد يكون السبب أيضا دخول الهواء داخل نظام التبريد، وهذا يؤدي إلى نقص المياه داخل الردياتير.
5- قد يكون السبب هو الإهمال في متابعة مستوى الماء داخل الردياتير نتيجة طبيعية للفقد العادي للماء بسبب الحرارة.
6- من أهم العوامل المسؤولة عن دورة تبريد المحرك هي مروحة السيارة، وهي تقع خلف الردياتير وتعمل في حالة أرتفاع حرارة المحرك، وفي حال تلفها يسخن المحرك جدا مما يؤدي لتبخر ماء الردياتير.
7- توجد في مقدمة السيارة قربة ماء، تكون المسؤولة عن ضخ الماء داخل الردياتير واستكمال النقص فيه، وفي حال ثقبها أو كسرها يؤدي لنقص ماء الردياتير.
8- من الأسباب الرئيسية لإستهلاك الماء الشديد داخل الردياتير هو تكييف السيارة، ومع التشغيل الدائم للتكييف يستهلك ماء كثير من الردياتير.
9- مع كثرة تشغيل الردياتير يتقادم ويفقد عمره الإفتراضي مما يؤدي لتلفه ويجب تغييره.
10- قد يحدث التسريب بسبب كسر أو تسريب في الغطاء أسفل الردياتير وهو المخصص للتنظيف من الأوساخ.
نهاية، نستعرض نصائحا عامة للحفاظ على الردياتير:
1- من الواجب تنظيف الردياتير كل 20 ألف كيلومتر أو كل 6 أشهر، ويتم التنظيف عن طريق فتح الطبة أسفل السيارة للردياتير وتوصيل فوهة خرطوم متصل بالماء في فتحة الردياتير، وتشغيل المحرك ويتم ملاحظة مرور الماء في الدورة لمدة خمس دقائق حتى يخرج ماء نظيف.
2- وأيضا يمكن استخدام تيار هواء معاكس لاتجاه دورة التبريد وذلك لتنظيف مواسير الردياتير.
3- يجب تنظيف مواسير النحاس الموجودة بالردياتير والفراغات المحيطة، حيث تلتصق به الحشرات والأتربة وورق الأشجار، وأيضا متابعة نظام التبريد ومعالجة أي تسريب منه حتى لو كان ضئيلًا .

6 أشياء تجاهلها يقتل السيارة والاهتمام بها يطيل عمرها

قد يتحول حلم امتلاك سيارة إلى كابوس تبعاً لمدى الاهتمام الذي توليه لها، واليوم نقدم لكم قائمة تضم ستة عوامل قد تؤدي للإضرار بالسيارة ومن ثم نقود مالكها.
تجاهل إشارة تفقد المحرك
قد يؤدي تجاهل إشارة المحرك إلى العديد من المشكلات به، إضافة إلى تحمل مصروفات اﻹصلاحات المكلفة، وفي أفضل اﻷحوال، قد تكون الإشارة تعمل على تنبيه السائق لوجود مشكلة تؤثر على كفاءة استهلاك الوقود.

عدم تغيير السوائل والفلاتر
تحتاج السيارات إلى العديد من السوائل لتشغيل وحماية اﻷنظمة والمكونات الداخلية المختلفة، لذا يجب تفقد مستويات السوائل بشكل منتظم، إضافة إلى الفلاتر، وهو ما يساعد على تمديد فترة حياة السيارة وزيادة اعتماديتها.
إهمال اﻹطارات
يجب أن يتم تفقد اﻹطارات بشكل متواصل عن طريق فحص الضغط الداخلي وعمق الضغط، حيث أن اﻹطارات منخفضة الضغط ذات معدل إهلاك أسرع ويجب استبدالها بعد فترة وجيزة، كما أنها تؤثر بشكل سلبي على كل من مستويات اﻷمان وكفاءة استهلاك الوقود.
عدم إتباع مواعيد الفحوص الدورية
بسبب تآكل وهلاك العديد من مكونات وأجزاء السيارة بمرور الوقت، يجب الذهاب إلى مراكز الخدمة المعتمدة بشكل دوري من أجل الحصول على اﻷداء اﻷفضل، حيث أن الفحوصات الدورية واﻹصلاحات المبكرة تساعد على تخفيض تكاليف اﻹصلاح في حالة اﻹنتظار عند حدوث مشكلة، وتساعد على بقاء اﻷداء سلسلاً.
قلة تنظيف السيارة
استخدام السيارة لفترة طويلة دون غسلها يؤدي إلى تراكم المواد الكيميائية الضارة والتراب بها، ما يساعد على زيادة احتمالية حدوث صدأ، كما أن هذا اﻷمر قد يؤثر على الرؤية أثناء القيادة ما يقلل من مستويات اﻷمان على الطرق.
القيادة بشكل عنيف أو متهور
سواء كان اﻷمر يتعلق بحركة المرور الخانقة، الطقس السيئ، الطرق الوعرة أو حتى اﻷحمال الثقيلة، من الصعب في بعض الأحيان بالحد من ظروف القيادة القاسية، ومع ذلك، من الممكن القيادة بطريقة ذكية وتحسين كفاءة استهلاك الوقود من خلال مراقبة الحد الأقصى للسرعة، تجنب القيادة العدوانية، بما في ذلك السرعة في تشغيل وإيقاف السيارة، عدم نقل اﻷشياء الغير ضرورية، والحفاظ على ضبط مكونات السيارة بشكل دائم.

تعرف على أسباب عدم استجابة المحرك للتشغيل أو عمله مع عدم تحريكه للسيارة

في بعض الأحيان يتعطل محرك السيارة ويقع قائدى السيارات في حيرة بسبب عدم معرفة القواعد الأولية لصيانة المحرك، فكثير من الأحيان يكون العطل بسيط وبسبب عدم المعرفة لحل المعضلة تتكلف أموال ووقت وجهد في مراكز الصيانة.
لذا نستعرض هنا الأعطال التي قد تصيب محرك السيارات وهي تنقسم لقسمين كالآتي:
أولا – عدم استجابة المحرك للتشغيل
1- مع مرور الوقت يقل العمر الإفتراضي للبطارية وتنفذ طاقتها، وبالتالي مع تشغيل المحرك لا تستطيع البطارية توصيل الكهرباء للمحرك للتدوير، في هذه الحال يجب إعادة شحنها أو تغييرها حال تلفها.
2- قد يكون هناك تكون للأملاح مترسب حول أقطاب البطارية مما يمنع توصيل الكهرباء للمحرك فيجب تنظيفها ثم إعادة التشغيل، وقد يكون بسبب رداءة الأسلاك الموصلة للبطاريه، فيجب وقتها تغيير الأسلاك الموصلة لـ”الكابلات”.

3- قد يكون السبب احتمال وجود ماء داخل أجزاء المحرك، وفي هذه الحالة يجب التوجه إلى مركز صيانة لفحص السيارة وإصلاحها.
ثانيا – المحرك يعمل ولكن لا توجد قدرة لتحريك السيارة
1- أول شئ نتحقق منه التأكد من وجود بنزين في خزان الوقود فقد يكون مؤشر الوقود معطل، في حال وجود بنزين نفحص توصيلات البنزين للمحرك قد يكون هناك انسداد بها.
2 – قد تكون هناك مشكلة في مضخة الوقود، وللتأكد من ذلك نقوم بنزع خرطوم التوصيل من اتجاه الكاربراتير “مغذي الوقود للمحرك”، ثم محاولة إدارة المحرك من خلال المارش “بادئ الحركة” اختبار قوة اندفاع البنزين من الخرطوم مع دوران المحرك.
3 – قد يكون هناك تجمع بعض الشوائب والأوساخ في الكاربراتير، فيجب اختباره عن طريق الضغط على دواسة البنزين عدة مرات، فإذا ظل جافاً فذلك دليل على انسداده، وإذا ظهر بنزين فهذا دليل على عيب في البوجيهات.
في حال أعجبك الموضوع كل ما اوده منك هو نشر هذا الموضوع عبر أدوات المواقع الاجتماعية التالية: ايقونة فيس بوك وتويتر و +1 فى الشريط التالى

وظيفة نظام العادم وأنواعه ومؤشرات وأسباب تلفه وكيفية تنظيفه

بعض أجزاء السيارة مع مرور الوقت تتعرض للتلف أو تنتهي عمرها الأفتراضي وتضعف في عملها، لكن يوجد عدد من تلك الاجزاء في حال تنظيفها تعود لكفاءتها في التشغيل، ومنها حساس العادم أو الاكسجين، وهو من الأجزاء الأساسية والمسئولة عن أداء السيارة وايضا عن تخفيض استهلاك البنزين.

ونستعرض في هذه المقالة وظيفة وأنواع عادم السيارة وعلامات وأسباب تلفه وكيفية تنظيف الحساس خاصته.
وظيفة العادم
1- يقوم بسحب نواتج العادم ونقلها إلى نهاية الماسورة في خلفية السيارة.
2- يعمل على تبريد العادم والحد من صوت الغازات الخارجة من المحرك.
3- يقلل من الغازات الخارجة من المحرك نتيجة إحتراق الوقود، ويحولها إلى نواتج أقل ضررا على البيئة.

أنواع حساس العادم و وظيفته
يقوم حساس العادم بقياس وحساب نسبة الهواء والوقود في نواتج الاحتراق وبالتالي يقوم الكمبيوتر بالاعتماد عليها في عملية تعديل نسبة (الوقود / الهواء) اللازمة في الخليط وحسب الظروف التشغيلية للمحرك.

1- حساس بدون سخان: يكون بطرف سلك واحد ويبدأ عمله عندما يصل درجة حرارة المحرك إلى درجة حرارة التشغيل الطبيعية.
2- حساس مزود بسخان: يكون له نهايات بأربعة أطراف ويبدأ عمله فور فتح الكونتاكت.
مؤشرات تلف العادم
1- عندما نجد خروج دخان أسود كثيف من العادم، فهذا يدل على زيادة حرق الوقود وبالتالي يدل على تلف العادم.
2- عندما لمبة المحرك تضاء على سرعة من 100 الى 120 كيلو.
3- صوت فرقعة صادرة من المحرك
4- ترسب سواد على نهاية العادم.

أسباب تلف العادم
1- قد يكون بسبب سوء التصنيع.
2- من كثرة التشغيل ومع الوقت ينتهي عمره الافتراضي.
3- قد يكون بسبب استخدام نوعية بنزين أقل من الموصى به من المصنع المنتج للسيارة.
4- في حالة وجود رشاشات تالفة.

كيفية تنظيف حساس العادم
1- أولا يجب اتخاذ خصوصيات الأمان، ونضع نظارات الحماية والقفازات وواقي لأنف من رائحة البنزين النفاذة.
2- نقوم برفع السيارة قليلا وننزل أسفلها حتى نستطيع استخراج الحساس بعد أن تطلع على مكان وجوده.
3- فك مروحة التكييف بمفتاح 12 مم، هناك مسمارين من أعلى و نسحبها لفوق سوف نخرجها ونخرج فيشة الكهرباء والمروحة إلى الخارج.
4- إزالة غطاء الفرن 3 مسامير 12 مم ونخرجهم إلى الخارج ويمكن التعرف عليها من خلال قطة الصاج التي تلمع تحت البوجيهات أو البواجي.
5- نرش قليل من الزيت على الحساس حتى نستطيع استخراجه.
6-ثم ننزع فيشة حساس العادم ذات السلك البنفسجى الظاهرة من تحت الفرن ونصل بالمفتاح على الحساس، ونبدأ بشد المفتاح للأعلى.
7- ثم قم بوضع الحساس في وعاء مملوء بالبنزين، وننظفه بواسطة فرشاة معدنية ناعمة، ويفضل تركه في البنزين لثاني يوم.
8- ننظف العادم بالزيت أو بقطعة من القماش ونبدأ بإعادة الخطوات عكس البداية ونفك أسلاك البوجيهات ببطئ شديد، وننظفها ببطئ ونغلق غطاء الفرن ونوصل البطارية ونفتح الكونتاكت 5 ثوانى بدون تدويره ونقفله 5 ثوانى وبدون تشغيل أي أحمال لمدة 3 دقائق.

في حال أعجبك الموضوع كل ما اوده منك هو نشر هذا الموضوع عبر أدوات المواقع الاجتماعية التالية: ايقونة فيس بوك وتويتر و +1 فى الشريط التالى

4 خطوات تساعدك في رصد وجود أضرار مائية في السيارات المستعملة

يحمل قرار شراء سيارة مستعملة في طياته العديد من التحديات، ولكن لربما التحدي اﻷهم هو معرفة ما إذا كانت السيارة قد عانت أضرار ناتجة عن تسرب أحد الفيضانات أو السيول إليها، واليوم نتطرق لكيفية رصد مثل هذه السيارات عبر 6 علامات تؤكد أن هذه السيارة كانت مليئة بالماء في وقت سابق.
1- فحص الفرش الداخلي بحثاً عن العفن
عند غمر سيارة بالماء بسبب أحد الفيضانات أو السيول سوف تركد بعض المياه بين شقوق المقصورة الضيقة، كما تمتصها اﻷقمشة، ومثل هذه السوائل عالقة تجف ببطء شديد، ما ينتج عنه تكوّن العفن بالداخل، لذا يجب التأني في فحص رائحة ومظهر اﻷرضية، إضافة إلى بطانة المقاعد الداخلية التي لا تُرى بسهولة وتجف بصعوبة، كما يجب أيضاً النظر أسفل الدواسات لرؤية إذا ما كان هناك أي بقايا رملية أو طينية أسفلها، ويجب أيضاً فحص كل من الجوانب الداخلية للأبواب، كسوة المقاعد وأحزمة اﻷمان بحثاً عن أي بقع غير اعتيادية، أو علامات دائمة.

2- البحث عن الروائح الغريبة بالمقصورة
في بعض الأحيان، يمكن للسيارة التي تضررت من الفيضانات أن تفلت من اكتشافها إذا اتخذ مالكها خطوات لتقديم السيارة على أنها في حالة ممتازة، وقد تبدو السيارة وقد تبدو السيارة هكذا بالفعل، ولكن عند شم رائحة المقصورة الداخلية بدقة سوف يتم ملاحظة رائحة غريبة. لن تكون كريهة، ولكن ستبدو غير طبيعية تشبه رائحة العفن.
عادة يقوم تجار التجزئة والسيارات المستعملة بتعطير هذه السيارات بشكل مبالغ به، لذا يجب الحذر عند شم هكذا رائحة حيث أنه أمر يدعو يدعو للشك والتمعن في التفكير.
3- الانتباه إلى اﻹلكترونيات المعطلة
قد تأخذ اتلافات المياه في الأسلاك والدوائر الكهربائية وقتًا أطول للظهور ، إلا أنه يمكن ملاحظة بعض اﻷعطال الغريبة بين الحين والآخر،ولذا يجب التحقق من جميع الوظائف الكهربائية ورؤية إذا ما كان بعضها لا يعمل دائماً عند اختياره، وللمساعدة في هذا اﻷمر يمكن فحص السيارة عند أحد المختصين.
4- فحص خارجية السيارة بحثاً عن تراكم للمياه
يمكن أن نجد في بعض اﻷحيان مياه متكثفة على اﻷسطح الداخلية للمصابيح اﻷمامية والخلفية إضافة إلى مصابيح الضباب، وهي ما قد تكون علامة عن وجود أضرار ناتجة عن تسرب الكثير من المياه إلى داخل السيارة، خاصة إذا كانت المصابيح لا تحمل كسور أو تشققات من أي نوع.
قد يكون من الصعب رصد السيارات المتضررة من الفيضانات أو السيول قبل فوات الآوان، ولكن بمساعدة بعض اﻷصدقاء وأحد المختصين مثل الميكانيكيين والتأكد من تاريخ السيارة ﻷقصى درجة ممكنة يصبح اﻷمر أسهل كثيراً، ويجب الانتباه خاصة إذا كانت منطقة شراء السيارة قد شهدت أي نوع من الفيضانات مؤخراً.