ويكيموبايل اسعار: سعر سيتروين C4 بيكاسو 2014 Citroen c4 picasso

http://www.carxmotor.com/wp-content/uploads/2013/03/Citroen-Technospace-Concept-Geneva-Motor-Show-2013-Photos-7-628x417.jpg

;">يجدر على علماء التاريخ والباحثين إدراج سيتروين في صفحات كتب التاريخ والمناهج المدرسية... كيف لا وهي أحد أهم المدارس في تاريخ عالم السيارات، ويكفيها شرفاً بأنها من كانت وراء نقل عتلة علبة السرعات من خلف المقود إلى الكونسول الوسطي بين المقعدين الأمامين، دون نسيان بأنها والدة الشد الأمامي في السيارات. فالمكان الذي تصل إليه سيتروين لا يصله أحد قبلها، فهي تفكر دائماً خارج الصندوق، وها هي تطلعنا بفكرة جديدة وجريئة كالعادة وهي عبارة عن سيتروين بيكاسو الاختبارية التي كشفت عنها رسمياً بانتظار عرضها للمرة الأولى مطلع الشهر القادم في معرض جنيف المعرض الأهم عالمياً.ولا ندري إن كان إدراج كلمة "اختبارية" في البيان الصحفي الذي أصدرته سيتروين عن بيكاسو قد ذُكر سهواً، فهي لا تمت عملياً بأي شكل من الأشكال إلى السيارات الاختبارية، وقد يكون ذلك لأن شخصيتها مستقبلية مع تصميمها الفريد جداً، بفضل الأضواء الأمامية الضيقة جداً والتي تعيد بنا الذاكرة إلى فيات برافو 1995 المتطرفة في حينها، كما يبرز الزجاج الأمامي الكبير أسوة بالجيل الحالي والتصميم العبقري للعمود الأول الذي يؤمن رؤية ممتازة للسائق.الخطوط الجانبية متقنة مع تصميم عظيم للزجاج الجانبي المحاط بالكروم وتموجات أسفل وأعلى الأبواب، بينما تبرز المؤخرة بميلانها واستخدام مصمميها تقنية قص لصق في الأضواء الخلفية بالاعتماد على أضواء فولكس فاغن غولف الجيل السادس.وعملت سيتروين على زيادة رحابة المقصورة وخفض الأبعاد الخارجية، عن طريق زيادة طول قاعدة العجلات بمقدار 55 مم لتصبح 2,783 مم وتقصير الطول بـ 40 مم ليصبح 4,430 مم بينما يبلغ العرض 1,830 مم ويتباهى الارتفاع بـ 1,610 مم، ويتفوق صندوق الأمتعة بحجمه الذي يبلغ 537 لتر.وسننتظر جنيف حين ستعرض رسمياً لمزيد من التفاصيل، علماً بأنه من المقرر أن يجري طرحها في الأسواق شهر نيسان القادم بسعر 34 الف دولار