oil viscosity تعريف لزوجه الزيت و اختيار المناسب منه oil viscosity تعريف لزوجه الزيت و اختيار المناسب منه oil viscosity
تعرف لزوجه الزيت بانها(مقاومه الزيت للتدفق ) ويرمز لها بالرمز(دابليو)و قد وجدت للاسف ان غالبيه الناس تعرف التعريفات بشكل خاطىء وغير علمى وسوف اقوم بشرح الموضوع بشكل مبسط ارجو ان يحوز على اعجاب الجميع
يوجد نوعان من الزيوت نعرضها لكم فى موقع ويكيموتور زيت احادى الدرجه وزيت متعدد الدرجات
لا تتغير درجه لزرجته بتغير درجه الحراره صعودا او هبوطا ويتم تحضيره من مواد بتروليه اساسيه فتجد مثلا مكتوب على العبوه(دابليو 10)اى ان مقياس درجه اللزوجه هى (10)ولا تتغير بتغير درجه حراره المحرك ويستخدم غالبا فى المحركات القديمه او كزيت تروس
وهو زيت تتغير درجه لزوجته بتغير درجه حراره المحرك صعودا وهبوطا ويتم تحضيره من مواد كيميائيه وجزيئات البوليمارات الدقيقه ومواد بتروليه ويتميز هذا النوع بانه يكون خفيف وذو درجه لزوجه منخفضه عندما يكون المحرك بارد صباحا ويكون الزيت مثلا ذو درجه لزوجه (10) فتستطيع مضخه الزيت ضخه بسرعه الى جميع اجزاء المحرك والاجزاء العليا فى زمن قليل جدا حتى لا تتعرض للتأكل نتيجه الاحتكاك فى الصباح عندما يكون الزيت فى قاع المحرك
تعرف لزوجه الزيت بانها(مقاومه الزيت للتدفق ) ويرمز لها بالرمز(دابليو)و قد وجدت للاسف ان غالبيه الناس تعرف التعريفات بشكل خاطىء وغير علمى وسوف اقوم بشرح الموضوع بشكل مبسط ارجو ان يحوز على اعجاب الجميع
يوجد نوعان من الزيوت نعرضها لكم فى موقع ويكيموتور زيت احادى الدرجه وزيت متعدد الدرجات
اولا : زيت احادى الدرجه
لا تتغير درجه لزرجته بتغير درجه الحراره صعودا او هبوطا ويتم تحضيره من مواد بتروليه اساسيه فتجد مثلا مكتوب على العبوه(دابليو 10)اى ان مقياس درجه اللزوجه هى (10)ولا تتغير بتغير درجه حراره المحرك ويستخدم غالبا فى المحركات القديمه او كزيت تروس
ثانيا : زيت متعدد الدرجات
وهو زيت تتغير درجه لزوجته بتغير درجه حراره المحرك صعودا وهبوطا ويتم تحضيره من مواد كيميائيه وجزيئات البوليمارات الدقيقه ومواد بتروليه ويتميز هذا النوع بانه يكون خفيف وذو درجه لزوجه منخفضه عندما يكون المحرك بارد صباحا ويكون الزيت مثلا ذو درجه لزوجه (10) فتستطيع مضخه الزيت ضخه بسرعه الى جميع اجزاء المحرك والاجزاء العليا فى زمن قليل جدا حتى لا تتعرض للتأكل نتيجه الاحتكاك فى الصباح عندما يكون الزيت فى قاع المحرك
وتدريجيا يسخن المحرك فتتمدد دقائق البوليمارات الموجوده فى الزيت فتزداد درجه لزوجته كلما زادت درجه حراره المحرك حتى تصل الى اقصى درجه حسب مواصفات الزيت مثلا الى درجه لزوجه مثلا (50) اى ان الزيت تحول تدريجيا من درجه لزوجه (10 : 50) وهذا ما يطلق عليه زيت متعدد الدرجات وكلما زاد الفرق بين الدرجه السفلى والعليا كان ذلك افضل ويكون اغلى ثمنا ايضاومن الملاحظ انه يسيطر على كثير من الناس هاجس سرعه تغيير الزيت وليس الامر بهذه الخطوره وفى معظم (يوزر مانيوال ) لغالبيه السيارات ينصح بتغيير الزيت عند (10000 كم) بينما نحن نقوم بتغيير نفس النوعيه عند (3000 كم)
- ونصيحه لاتعطى أذانك الى بائعى الزيوت عندما يقول لك ان التاخير بهذا الشكل سوف يتلف المحرك فهو من مصلحته تغييره كثيرا ولو كل يوم
- ولاكن لابد من الاخذ فى الاعتبار قياس الزيت عند كل (1000 كم) وضع نصب عينيك انه من المستحيل حدوث تلف للمحرك طالما لم يكن نقص فى الزيت عن العلامه السفلى على مقياس الزيت
فلا تضيع اموالك بسبب هواجس مصدرها مجموعه من المنتفعين والجهلاء ولا تهتم باسم الشركه المصنعه ولكن اهتم بالمواصفات والرموز السالف ذكرها من جوده اداء ودرجه لزوجه مناسبه لاجواء مكان اقامتك فهذه المواصفات لا يمكن لاى شركه تغييرها من تلقاء نفسها ولابد لها من اتباع المواصفات والاكواد العالميه
في حال أعجبك الموضوع كل ما اوده منك هو نشر هذا الموضوع عبر أدوات المواقع الاجتماعية التالية: ايقونة فيس بوك وتويتر و +1 فى الشريط التالى
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق
ارجو من الزوار المشاركة بتعليقاتهم والاجابة على التعليقات